В Лисках завершилась масштабная реконструкция Юго-Восточной детской железной дороги. На реконструкцию объекта компания «РЖД» суммарно потратила более 220 миллионов рублей. Как сообщили в пресс-службе ЮВЖД, строительство на территории объекта началось в 2012 году. После реконструкции на участке появился новый двухэтажный учебный корпус, в котором разместились кабинеты для изучения основ нескольких железнодорожных специальностей.
Классы оснащены интерактивными досками, компьютерами и необходимыми техническими материалами. Кроме того, для маленьких железнодорожников компания «РЖД» приобрела тренажерный комплекс «Кабина машиниста тепловоза ТУ-10». В здании разместились актовый зал, музей, библиотека и буфет. Одновременно в учебном корпусе могут заниматься 400 детей разного возраста. Комплекс ориентирован на школьников с 5-го по 11-й классы. На территории детской железной дороги появился и служебно-бытовой корпус. В нем расположены пункт техобслуживания локомотивов, столярная и слесарная мастерские, а также класс для моделирования.
Во время реконструкции строители капитально отремонтировали железнодорожное полотно. Также обновили ангар для хранения и отстоя вагонов, посадочную платформу, а на прилегающей территории поставили скамейки и разбили газоны. Железнодорожники отремонтировали и здание вокзала на станции «Задоринка». Здесь размещается билетная касса и пост дежурного по станции, который руководит движением.
В рамках инвестпрограммы «РЖД» на лискинской «ветке» удалось обновить подвижной состав. В 2013 году сюда поступил новый узкоколейный тепловоз ТУ-10, изготовленный Камбарским машиностроительным заводом, и три пассажирских вагона. Тепловоз ТУ-10 разработан техническими службами ОАО «РЖД» специально для детских железных дорог.
Классы оснащены интерактивными досками, компьютерами и необходимыми техническими материалами. Кроме того, для маленьких железнодорожников компания «РЖД» приобрела тренажерный комплекс «Кабина машиниста тепловоза ТУ-10». В здании разместились актовый зал, музей, библиотека и буфет. Одновременно в учебном корпусе могут заниматься 400 детей разного возраста. Комплекс ориентирован на школьников с 5-го по 11-й классы. На территории детской железной дороги появился и служебно-бытовой корпус. В нем расположены пункт техобслуживания локомотивов, столярная и слесарная мастерские, а также класс для моделирования.
Во время реконструкции строители капитально отремонтировали железнодорожное полотно. Также обновили ангар для хранения и отстоя вагонов, посадочную платформу, а на прилегающей территории поставили скамейки и разбили газоны. Железнодорожники отремонтировали и здание вокзала на станции «Задоринка». Здесь размещается билетная касса и пост дежурного по станции, который руководит движением.
В рамках инвестпрограммы «РЖД» на лискинской «ветке» удалось обновить подвижной состав. В 2013 году сюда поступил новый узкоколейный тепловоз ТУ-10, изготовленный Камбарским машиностроительным заводом, и три пассажирских вагона. Тепловоз ТУ-10 разработан техническими службами ОАО «РЖД» специально для детских железных дорог.
Торжественная церемония открытия детской дороги пройдет 23 апреля. Юго-Восточная детская железная дорога была построена всего за три месяца и открыта в парке культуры и отдыха города Лиски 6 августа 1989 года. Всего в ОАО «РЖД» работают 25 детских железных дорог, которые перевозят более 335 тысяч пассажиров за сезон.
Заметили ошибку? Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter
){kind=link}