В Лискинском районе Воронежской области завершили ремонт участка автомобильной дороги М-4 «Дон» – санаторий имени Цюрупы – Владимировка – М-4 «Дон» (км 7+540 – км 11+140). Работы прошли в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Об этом сообщили в министерстве дорожной деятельности региона в понедельник, 21 сентября.
Дорога является главным транспортным маршрутом для проезда к санаторию имени Цюрупы, детским оздоровительным лагерям «Ракета» и «Золотой колос». В период летних смен здесь регулярно проезжают школьные автобусы и легковые автомобили. В министерстве напомнили, что в 2025 году дорожники также капитально обновили соседний участок дороги Цюрупы – Владимировка – М-4 «Дон» (км 0+000 – км 7+540), расположенный на границе Лискинского и Бобровского районов. Прежнее состояние дорожного полотна с седьмого по 11-й километр не выдерживало нагрузок. В ходе ремонта потребовалось не только провести работы по асфальтированию, но и переработать конструктив. Нужно было восстановить несущую способность основания методом холодной регенерации, уложить выравнивающий и верхний слои асфальтобетона, отсыпать обочины и смонтировать барьерное ограждение.
– Включение этого участка в программу нацпроекта опиралось на техническую оценку состояния покрытия, итоги выездов специалистов подразделений министерства. В обязательном порядке были приняты во внимание просьбы граждан. По этой дороге едут дети в лагеря «Ракета» и «Золотой колос», сюда прибывают гости санатория имени Цюрупы, поэтому вопрос надежности данного маршрута стоял во главе угла. Использование метода холодной регенерации подрядчиком позволило качественно укрепить базовую конструкцию и устранить дефекты старого полотна, гарантируя покрытию долгую службу. Национальный проект «Инфраструктура для жизни» помогает дорожной отрасли комплексно решать такие задачи, параллельно обеспечивая дорожную организацию гарантированными объемами, возможностью покупать современную технику и сохранять квалифицированные кадры. В итоге Лискинский район получил качественно обновленную инфраструктуру, где безусловный приоритет отдан безопасности каждого участника движения, – рассказал ведущий специалист областного «Дорожного агентства» Артем Калашников.
Наличие нового металлического барьерного ограждения и ровные укрепленные обочины создали условия, при которых встречный разъезд крупногабаритного пассажирского транспорта стал спокойным и безаварийным. Укрепленная при помощи метода холодной регенерации подушка основания дороги исключает быстрый износ полотна под колесами тяжелого транспорта.
Ранее РИА «Воронеж» сообщало, что в Ольховатском районе завершили ремонт автодороги Белгород – Павловск – Марьевка – Новогеоргиевка (км 0+000 – км 4+000).
){kind=link}